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儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)不會(huì)因噎廢食,“事故”將倒逼標(biāo)準(zhǔn)盡快出臺(tái) |
時(shí)間:2021年04月21日 瀏覽:1063次 |
4月16日,北京發(fā)生了一起我國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)中最嚴(yán)重的安全事故,導(dǎo)致2名消防員犧牲,1名消防員受傷,電站內(nèi)1名員工失聯(lián)(詳細(xì)見(jiàn)《已致2名消防員犧牲地方北京儲(chǔ)能項(xiàng)目爆炸事故緣何發(fā)生》)。
事故發(fā)生后,整個(gè)行業(yè)風(fēng)聲鶴唳。「能見(jiàn)」了解到,北京所有儲(chǔ)能項(xiàng)目全部暫停,不光北京,其他地區(qū)也受到很大波及,都暫停腳步,觀望形勢(shì)。
這給剛剛轉(zhuǎn)暖的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)迎頭潑了“一盆冷水”,尤其對(duì)用戶側(cè)儲(chǔ)能而言,很可能致使其發(fā)展步伐階段性放緩。而儲(chǔ)能電站的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題凸顯,可能會(huì)打擊國(guó)有企業(yè)甚至金融機(jī)構(gòu)的投資積極性。許多人擔(dān)憂,儲(chǔ)能行業(yè)會(huì)不會(huì)受到?jīng)_擊。
但是從另一個(gè)角度看,這次安全事故將加速儲(chǔ)能行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),從而從根本上促進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
歷史上類似的案例比比皆是。
1879年10月21日,愛(ài)迪生發(fā)明了白熾燈。但是兩個(gè)多月之后的1880年1月6日,《紐約時(shí)報(bào)》就發(fā)表社論,說(shuō)愛(ài)迪生發(fā)明的電燈,絕對(duì)不是煤氣燈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。理由是,要點(diǎn)8只電燈,就要配1臺(tái)發(fā)電機(jī),所以整個(gè)紐約起碼要配25萬(wàn)臺(tái)。而1臺(tái)發(fā)電機(jī)的費(fèi)用為3000美元,總共需要7.5億美元的巨額投資,這顯然是不可能的!
不但如此,煤氣燈公司的老板們也抓住電燈諸如"安全”之類的一些缺點(diǎn),進(jìn)行貶低?!都~約時(shí)報(bào)》還引用了一位著名的電氣學(xué)家的"權(quán)威性”意見(jiàn),電燈“可能會(huì)曇花一現(xiàn)地?zé)狒[于一時(shí)。但過(guò)不了多久,愛(ài)迪生的名字將同他的電燈一起銷聲匿跡。”
但是經(jīng)過(guò)努力,在19世紀(jì)80年代中期,電燈在美國(guó)終于戰(zhàn)勝煤氣燈,千家萬(wàn)戶都開(kāi)始用上了電燈。
中國(guó)高鐵同樣如此。2011年,我國(guó)曾經(jīng)發(fā)生了“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故,引發(fā)了對(duì)高鐵安全的廣泛擔(dān)憂,甚至許多人因此看空高鐵產(chǎn)業(yè)。但是這一事故后來(lái)也促進(jìn)了高鐵行業(yè)出臺(tái)了諸多標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步引領(lǐng)了我國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)在全球的發(fā)展。
儲(chǔ)能作為新興產(chǎn)業(yè),在發(fā)展中可能會(huì)遇到一些安全事故,包括成本下降難題,但這無(wú)法阻止產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。
首先需要明確的是,儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)未來(lái)是必須發(fā)展的重大產(chǎn)業(yè)。按照中央的部署,未來(lái)我國(guó)將構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng),必然要求大力發(fā)展儲(chǔ)能。
4月16日,國(guó)家發(fā)展改革委黨組成員,國(guó)家能源局黨組書記、局長(zhǎng)章建華率隊(duì)到晉江儲(chǔ)能電站調(diào)研。他指出,在“碳達(dá)峰、碳中和”的目標(biāo)下,風(fēng)電、光伏發(fā)電將快速發(fā)展,而儲(chǔ)能是解決風(fēng)電、光伏發(fā)電不穩(wěn)定性、間歇性,增強(qiáng)能源系統(tǒng)供應(yīng)安全性、靈活性的重要手段。
章建華說(shuō),目前全國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能規(guī)模仍然偏小,“十四五”期間國(guó)家將大力支持新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí),他還強(qiáng)調(diào),要高度重視安全生產(chǎn),針對(duì)制約儲(chǔ)能發(fā)展的困難問(wèn)題,國(guó)家能源局以及有關(guān)主管部門將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),研究出臺(tái)全國(guó)性的電化學(xué)儲(chǔ)能政策,推動(dòng)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
從這個(gè)角度看,當(dāng)前儲(chǔ)能遇到的問(wèn)題都是發(fā)展中的問(wèn)題。
但是圍繞這一新興產(chǎn)業(yè),又必須直面存在的諸多問(wèn)題,比如儲(chǔ)能行業(yè)到底應(yīng)該歸屬哪個(gè)部門主管,是國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局,還是工信部,抑或是其他部委。同時(shí),當(dāng)前相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重缺失,且標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)的進(jìn)展非常緩慢。
「能見(jiàn)」認(rèn)為,從政策角度,儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與安全規(guī)范應(yīng)盡快出臺(tái);從規(guī)劃角度,應(yīng)抓緊規(guī)劃好儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)到底應(yīng)該如何發(fā)展,比如當(dāng)前各地政府部門強(qiáng)制新能源配儲(chǔ)能政策,客觀上就出現(xiàn)了“劣幣驅(qū)除良幣”的現(xiàn)象。從企業(yè)層面,此次事故也要求他們加快科技創(chuàng)新步伐,從安全提升和成本下降等各個(gè)方面,推出更為優(yōu)質(zhì)的儲(chǔ)能解決方案。
沉舟側(cè)畔千帆過(guò),病樹(shù)前頭萬(wàn)木春。新生事物的發(fā)展壯大不可避免,就像汽車產(chǎn)業(yè)一樣,人們不會(huì)因?yàn)閷映霾桓F的車禍而因噎廢食。 |
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